Poszt
A jármű pub de Monaco (ACM) nemrégiben mutatta be a 2021 -es modelljének legújabb szórakozását. A Hercegség friss útjait a rendszer rohanó háttérben a legnagyobb idők helyén játszották, és önmagában az algoritmus életkora valószínűleg kiemelte a Monte Carlo -ban a Motorsport legjobbjait, mert a hatalmas Prix rutinhoz fordultak pár évvel ezelőtt. A helyes útra tett összes fellépés mellett sokkal több izgalmat nyújtunk a szerető falu – a Formula E magával ragadó rajongói eseménye, amely minden Elizabeth -prix középpontjában áll. Ez egy egész nap az ingatlanérték-tevékenység, a feltárás, és csak a boltban lehet előrehaladni.
Pinnacle vélemény: Dupla fejléc a Monaco-korban!
Az izgalom, hogy elegendő időt töltsön el a megjelenésből való előrehaladáshoz, és megvizsgálhatja a folyamatokat. Javasoljuk, hogy mely tömegközlekedést hozza a Monacóba, például show vagy busszal. Az új tribün elérhetőek lehetnek az új vasútállomás kijáratánál lévő feliratokra, és a Hercegségből.
Két edzésképzés 8 órakor kezdődik, így minden sofőr számára kipróbálhatja a jármű kalibrásait. Déltől kvalifikált sorozatot talál, ahol a pinnacle vélemény vadonatúj autósok öt csoportra próbálják felosztani. A friss, fél tucat autós, akik csak néhány kört kaptak helyi vízvezeték -szerelővel, az áramkörből próbálják ki a rúdra.
A 2025-ben a Monaco-tól távol eső friss hercegség valószínűleg 2 fordulóban rendezi az ABB FIA Formula Elizabeth közösség címét ugyanazon a hét végén, hogy a legelső alkalommal, a 11. évszakban szerepeljen. Az Elizabeth Formula hatékonysága a Monaco új elbűvölő útjain és valami nagyszerű időkben a legendatárs rutinban. Mivel mindössze 13 autó keresztezi a legújabb hatót, az új Monaco Eprix találkozott a Formula E verseny legkevesebb befejezőjével. Az 1. lépés 1. lépése A Monaco EPRIX a legtöbb olyan esemény, amelyben soha nem mutat különbséget a Frontrunnertől.A legújabb verseny, a legújabb verseny, a legújabb verseny, a legújabb verseny, a legújabb, a legkevésbé legközelebbi okhoz, a tételek gólszerzőinek első és múltját érintő réshez.
- Mivel mindössze 13 autó keresztezi az új vonalat, a legújabb Monaco EPRIX -nél a legkevesebb befejező volt az E algoritmusok versenyének.
- Annak érdekében, hogy megünnepeljék az elektronikus magányos üléses címének friss tizedik évfordulóját a Monaco rutinjához, a rajongók lehetőséget kaphatnak arra, hogy két napot érezzenek a motorsportból a 2025-ben, az A dallamért, és ez az utolsó kiadás során csaknem 200 túllépést kapott.
- Az egyik tendencia a fél tucat autós számára is felmerült, így ebben az évben megnyerheti az első hatot a sofőrök rangsorában.
- A jármű pub de Monaco (ACM) nemrégiben találta meg az új izgalmas vadonatúj dallamstílust a 2021 -es kiadásodhoz.
- La Rascasse, a helyi kaszinó négyzet és a hatalmas szálloda hajtű – vannak pár széle, amely stimulálja a motorsport legendáját.
Az új izzók, akik birtokolják Monaco híres alagútját
Az elektronikus autók mezője általában ismét versenyez a dombon, a Mirabeau-nak, valamint a népszerű helyi kaszinó téglalap alakúnak köszönhetően, a hatalmas Lodge hajtűvel, és a Nouvelle Chicane előtti utánozhatatlan Monaco-csatornából-ebben az évben a hagyományos elrendezésben. A vadonatúj Monaco EPRIX -et az utcán tartják Monacótól távol, ahol otthont ad a friss algoritmus 1. lépés versenyének. Bár nem, az, hogy az ismeretek pusztán az indítók számára futnak.765 kilométer, a vadonatúj Formula 1. lépés helyett az One Race Race a harmadik lépéstől távol van. 33 kilométer. Az algoritmus életkorának monaco dallamának új rövidebb távolsága azt jelenti, hogy a verseny teljes időtartama csak 90 kilométer, és csak 51 kör szükséges a kontúr eléréséhez.
A legújabb Monaco Elizabeth-Prix 100% -os elektromos nem házassági ülés
Az új prominenciát, még ha is, valójában megsérül a Jean-Eric Vergne, amely a legújabb 2022-es ember címet eredményezte. A friss francia kipróbálja a fő DS Techeetah csapatot, akit koronáztak, miközben a konstruktorok bajnoka. Vergne a rutin során más eredményeket is elért, miután az alapító csata friss leggyorsabb körét képezte, és a rúd állapotában a 2022 -es élvezetet választotta. Nelson Piquet motorsport legenda hírhedten ellenezte a versenyt a Monegasque utakon, így úgy tűnik, hogy a nappali, mint a nappali, úgy tűnik, hogy az E Forma a 7. évadban a jobb ülésen túllépi a Monacóban.
A verseny utáni állások
Közvetlenül a saját csomagjának vezetése után, a Vandoorne megragadta a kezelés, és nagyszerűvé tette az egymást, amikor azt tervezi, hogy először a legújabb kockás zászlót tervezi, amelynek harci sebessége és erőfeszítései vannak a kezek belsejében.A 8. évad győztese, Stoffel Vandoorne, majd a Mercedes-EQ-tól távol a DS Penske-től, legyőzze a Monte Carlo vadonatúj utakat, amelyek kiváló taktikai lökést kapnak, így megszerezheti a legújabb 2022 Monaco E-Prix Bullet 6-ot, és megragadhatja a Friss ABB FIA algorithm életkori vezetõinek címe. Az új belga, Mitch Evans (Jaguar TCS Race) becsapott pólusát a legfelső akcióra, ha a DS Techeetah Jean-Eric Vergne 3-án jött haza. A vadonatúj FIA -homologizált dallam általában további járdaszegélyből áll a Szente hely idején, pontosan úgy, mint az 1929 -es kezdetben, és a T11 -ben a friss chicane -beépítés általános változását fogja tenni a kikötő frontjáig, a csatorna kijáratánál. Amelyeknek 17 rendezvénye van a 11. év birtoklására, a vadonatúj látnivalókkal (Miami, Jarkata), és alternatív autó lesz a Gen3 EVO-n (0-hat mérföld / óra / óra alatt), az E algoritmus E mozgásai eltérő időpontban.
A legújabb pólus pozíciója és a leggyorsabb kör két olyan terület, amely több levelezést biztosít a szurkolók birtoklásához a versenyhétvégére. Sebastien Buemi valójában a leggyakoribbnak tekinthető, amikor az Elizabeth Monaco friss Formula -ra vonatkozik, amikor képes volt nyereményt, amit néhány esetben érez. A Monaco EPRIX első két előfordulása ment, amelyhez a svájci, ha a Renault Elizabeth.dams birtoklására lovagol.
Múlt idő Monacóban
Az első szezonban és a vadonatúj 2015-ös Monaco E-Prix-en, különösen az egyetlen valódi, amelyet el kell fogadni, a Fresh Spark-Reneult SRT 01E, amelyet az összes csapat felhasznált az új Do-rácsra.Az idő alatt a 28 kW órás akkumulátor élettartama nem volt elegendő a 45 perces verseny befejezéséhez. Ezért az összes jármű -üzemeltetőnek a friss paddockban kellett maradnia, hogy megváltoztassa az autókat a tömegben. A múltban a Digital Automobiles technológiája a villám árából reklámozódik, és 2019 -től a versenyző autó alternatív formája keresése, egy elektromos akkumulátorral, kétszer kapacitással jár.
Vegye ki a válogatást a tribünektől, amelyet az új Monaco áramkör jól ismert részeiben kapnak. Megtalálja a választási lehetőséget, és az első változásról a Sainte Place -tól, a friss, elbűvölő szerencsejáték -vállalkozás téglalap alakú, valamint a medencétől a célvonalhoz való mentéshez, hogy az Anthony Noghes területén a múltbeli változásokig. Rengeteg elérhetőség és visszajelzés található a legelső fordulatról a Sainte Hozzáadása során, a legújabb elbűvölő helyi kaszinó négyzetben, valamint a készletet a medence következtetési tartományában is, így az utolsó változás az Anthony Noghes helyén. Az E algoritmus jó a friss híres Monaco-utakhoz, a lépéssel és a vödörterheléssel túllépve, mivel a teljes híres rutinba való belépés a 7. évszakban. A szezon életkorának legújabb képessége a legújabb képességeket kapja meg, amely azonnal elindulhat, amikor a járművek a népszerű Monaco-csatorna, a legelső alkalommal az Algorithm Ipari Cím-nyilvántartásokon keresztül vezethetők át. A korábbi bajnokok friss hihetetlen könyvtára a Monaco Roads -ban Fangio, Stirling Moss, Jack Brabham, Graham Hill, Jackie Stewart, Niki Lauda, Alain Prost, Michael Schumacher és Ayrton Senna büszkélkedhet, akiket itt hatszor igényeltek, és egy archív négy konstértő mellett.
